Posts

Showing posts from September, 2020

ΨΑΡΙΑΝΗ ΓΑΛΙΟΤΑ 2: Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ

Η Ψαριανή γαλιότα είναι παράξενα αδικημένη στην ιστορική της καταγραφή. Ενώ για το σκαρί και τη χρήση του υπάρχουν αρκετές αναφορές από Έλληνες και ξένους ναυτικούς, σώζεται μια και μοναδική απεικόνιση του, αμφίβολης ακρίβειας και από δεύτερο χέρι.Η απεικόνιση είναι μια χαλκογραφία του ζωγράφου κα…

ΨΑΡΙΑΝΗ ΓΑΛΙΟΤΑ 1: ΤΟ ΣΚΑΡΙ ΚΑΙ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ

Η ψαριανή γαλιότα ήταν ελαφρύ και γρήγορο κωπήλατο σκάφος, συχνά με ιστιοφορία λατινιού ή σακολέβας που χρησιμοποιήθηκε ως πειρατικό, καταδρομικό και αναγνωριστικό. Σίγουρα θα είχε πολλά κοινά με παρόμοια, προγενέστερα σκαριά της Μεσογείου, όπως οι γαλέρες των Ιταλικών πόλεων και τα σεμπέκα των αρα…

ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΒΥΒΛΟΥ 15: ΕΠΙΛΟΓΟΣ

Μερικά τελευταία λόγια, με τα οποία θα έπρεπε μάλλον να έχω ξεκινήσει. Το όνομα “πλοίο της Βύβλου” πολύ πιθανώς σημαίνει απλά ποντοπόρο πλοίο. Ξεχώριζε έτσι τα πλοία αυτά από τα ποταμόπλοια του Νείλου, αφού η Βύβλος, στις ακτές του σημερινού Λιβάνου, ήταν ο σημαντικότερος προορισμός των Αιγυπτίων …

ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΒΥΒΛΟΥ 14: ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

Μερικές φωτογραφίες του ολοκληρωμένου μοντέλου. Το μοντέλο κατασκευάστηκε από ξύλο φιλύρας, προστατευμένο με λάδι tung. Τα σχοινιά είναι λινά με επικάλυψη μικροκρυσταλλικού  κεριού. Τα πέτρινα βάρη, η άγκυρα και η βάση κατασκευάστηκαν από στεατίτη.